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團結特大橋第一片T梁成功架設 鋪就施工“快車道”

 http://www.lkltyo.buzz   2020年04月14日15:19   來源:貴州橋梁集團門戶網站   瀏覽:
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       本網訊(通訊員 張杰)4月14日上午10點10分,仁遵5標團結特大橋第一片T梁成功架設,標志著團結特大橋正式進入上部結構施工階段,為本年度主橋鋼管拱吊裝施工打下堅實基礎,成為項目疫情期間復工復產后施工提速的重要轉折點。

       當天上午8時許,仁遵高速項目辦及監理單位相關負責人、項目班子和技術管理人員紛紛來到現場為架梁工作做準備,從龍門吊測試、吊梁,炮車運梁,再到架梁調試,現場人員精準測量、仔細觀察、聽聲辨力、一絲不茍,調度操作緊張而有序。經過2小時的緊張作業,第一片T梁平穩架設完成。

  為了將疫情期間耽誤的時間搶回來,把遭受的損失補回來,仁遵5標項目管理團隊認真謀劃,合理安排,倒排工期計劃。項目部在原計劃的基礎上增加機料工人投入,共增加兩套T梁模板、一臺龍門吊、20余名工人。經過對龍門吊軌道架設、反復調試和T梁澆筑、預應張拉后,牢牢抓住T梁架設這一進度突破口,成功破局突圍。
  項目負責人表示,萬事開頭難,近期梁場遇到機械設備調試等問題,但通過項目部認真研究,黨員、青年突擊隊員紛紛發揮作用,晝夜奮戰,探索論證,反復試驗,終于將問題逐個擊破。第一片T梁架設創造的施工條件和帶來的經驗,為接下來的T梁澆筑和架設施工按下“快進鍵”,團結特大橋的建設也正式宣布邁入“快車道”。

  仁遵高速公路項目是國家公路網規劃的一部分,也是貴州省高速公路加密規劃基礎網聯絡線。仁遵5標項目橫跨遵義市播州、匯川兩區,主要工程團結特大橋為全長1427米、主跨410米的大跨徑鋼管混凝土拱橋,橋寬33米,是仁遵高速控制性工程。大橋建成后,將再創同類型橋梁寬度世界第一。其寬度大,重量大,屬施工難度極大的橋梁。

 

大家在團結特大橋前留影

 架橋機吊梁 

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源作者:七分公司 仁遵五標 張杰
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